COVID-19: Foire aux questions

CONTINUITÉ OPÉRATIONNELLE

Livingston a-t-elle un plan en place pour gérer la propagation croissante de la COVID-19 (coronavirus)?

Oui. Livingston surveille la situation quotidiennement et a mis en place des mesures pour assurer la santé et la sécurité de tous les associés, ainsi que la continuité des activités commerciales. Nous nous engageons à vous tenir informé sur l’état des activités et nous vous encourageons à jeter un coup d’œil sur notre site Web périodiquement pour des nouvelles.

Est-ce que mes expéditions seront retardées dû à des perturbations opérationnelles chez Livingston en réponse à la COVID-19?

Nous ne prévoyons aucune perturbation de nos activités en ce moment. Nous comprenons le rôle critique que nous jouons pour les entreprises qui se fient à nous, donc nous utilisons notre considérable infrastructure technologique pour nous assurer que nos associés peuvent effectuer leur travail sur place et hors des bureaux, le cas échéant, tout en réduisant la probabilité de perturbation. Cependant, il est important de noter que les circonstances changeantes, ainsi que les politiques et les restrictions du gouvernement ont le potentiel de causer des perturbations temporaires. Ainsi, nous nous engageons à vous tenir informé de l’état des activités et nous vous encourageons à jeter un coup d’œil sur notre site Web périodiquement pour des nouvelles.

Quel pourcentage de vos effectifs peut travailler à domicile?

En ce moment, nous pouvons équiper plus de 90 % de nos associés afin qu’ils aient la capacité d’assumer leurs responsabilités à domicile.

Est-ce que la sécurité de votre réseau sera compromise en raison du grand nombre d’associés qui travaillent à domicile?

La sécurité du réseau n’est pas compromise en raison de l’augmentation des accès à distance. Les pare-feux de notre réseau restent en place même quand les associés travaillent à domicile. En outre, notre équipe de sécurité informatique est extrêmement vigilante en matière de surveillance de tout signe d’activité malicieuse et alerte de manière proactive les associés sur les nouveaux virus ou les tentatives d’hameçonnage qui propagent des virus.

 

SANTÉ ET DÉPLACEMENTS DES ASSOCIÉS

Avez-vous imposé des restrictions à vos associés en ce qui concerne leurs voyages personnels?

Aucune restriction n’a été imposée en ce qui concerne les voyages personnels. Cependant, tous les voyageurs doivent s’isoler pendant une période de 14 jours après leur retour, conformément aux lignes directrices actuelles du gouvernement en matière de santé.

Prévoyez-vous fermer certains de vos bureaux en réaction à la propagation du virus?

Nous avons adopté des plans d’urgence qui comportent de nombreuses mesures, y compris la fermeture de bureaux, la reconfiguration des espaces de bureau et l’isolement des associés, en réaction à la COVID-19. Nos plans d’urgence sont conçus pour limiter le degré de perturbation des activités. Si nous devions fermer un bureau, nous avons un plan d’urgence pour permettre aux associés de travailler à domicile. Nous allons faire de notre mieux pour maintenir autant que possible l’intégralité de nos activités. Nous allons vous tenir au courant de l’état de nos activités. Nous vous incitons à consulter régulièrement notre site Web pour obtenir des mises à jour, à /fr/covid-19/.

 

FRONTIÈRE CANADA-ÉTATS-UNIS

J’ai entendu dire que la frontière entre les États-Unis et le Canada a été fermée. Quelles répercussions cette fermeture aura-t-elle sur le passage des cargaisons commerciales à la frontière?

À cette étape-ci, elle n’a aucune incidence sur les cargaisons commerciales. Toutes les activités commerciales sont maintenues.

Y aura-t-il des retards en ce qui concerne le dédouanement des cargaisons à la frontière canado-américaine en raison de l’épidémie de COVID-19?

À cette étape-ci, le statu quo prévaut à tous les postes frontaliers. Nous continuons d’être résolus à vous tenir au courant de la situation à la frontière canado-américaine, et nous vous incitons à consulter notre site Web, à /fr/covid-19/, sur lequel nous publierons des renseignements sur la fermeture de postes frontaliers importants ou de terminaux portuaires. Conformément aux procédures habituelles, nous sommes résolus à vous informer de tout retard important en ce qui concerne le traitement ou le dédouanement des cargaisons aux postes frontaliers. En outre, vous pouvez consulter les sites Web respectifs des agences des douanes pour obtenir les temps d’attente à la frontière en temps réel :
ASFC : https://www.cbsa-asfc.gc.ca/bwt-taf/menu-fra.html
CBP : https://bwt.cbp.gov/

Si j’expédie des cargaisons qui doivent franchir la frontière entre le Canada et les États-Unis, le camion et le chauffeur pourront-ils revenir au pays?

Oui. À cette étape-ci, la circulation commerciale est maintenue dans les deux directions. Cependant, le gouvernement du Canada a demandé à tous les travailleurs qui doivent franchir la frontière de surveiller étroitement leur état et de s’isoler pendant 14 jours s’ils éprouvent des symptômes de la maladie.

Puis-je franchir la frontière à des fins d’affaires?

Les deux pays ont restreint tous les voyages non essentiels exigeant de franchir la frontière. Nous vous incitons à communiquer avec les représentants consulaires, ou à consulter le site Web du pays de destination, afin de déterminer si le but de votre voyage est jugé « essentiel ».

Puis-je encore acheminer des cargaisons par voie aérienne entre les États-Unis et le Canada?

Oui. Cependant, veuillez noter qu’en raison de la réduction récente des vols commerciaux, la capacité de fret aérien est limitée. Nous vous encourageons à communiquer avec notre groupe des Services de fret et de transport internationaux pour vous renseigner au sujet des options qui vous sont offertes.

 

INTERDICTION DE VOYAGE EN EUROPE

Quelles répercussions l’interdiction de voyager aura-t-elle sur le transport ou le dédouanement de mes marchandises en provenance de l’Europe?

L’interdiction ne vise que les personnes. Elle ne s’applique pas aux marchandises. À cette étape-ci, il n’y a aucun arrêt ou retard prévu en ce qui concerne le transport du fret maritime entre l’Europe et les États-Unis. Les marchandises arrivant aux États-Unis depuis l’Europe seront dédouanées comme d’habitude.

Puis-je expédier des marchandises de l’Europe vers les États-Unis par voie aérienne?

Oui. Vous pouvez expédier des marchandises de l’Europe vers les États-Unis par voie aérienne. Cependant, veuillez noter qu’en raison des restrictions de voyages imposées aux personnes en provenance de l’Europe, il y a moins d’aéronefs de passagers entre les États-Unis et l’Europe. Ces aéronefs de passagers représentent la majorité de la capacité de fret aérien, ce qui aura une incidence sur l’accessibilité de ces expéditions. Vous pouvez communiquer avec notre groupe de fret, qui peut vous aider à coordonner le fret aérien en provenance de l’Europe.

 

CARGAISON DE CHINE

Que dois-je faire pour veiller à ce que mes marchandises en provenance de la Chine qui arrivent aux États-Unis ou au Canada soient dédouanées rapidement?

À cette étape-ci, il n’y a pas de processus ni de procédures supplémentaires à suivre pour le dédouanement des marchandises arrivant de Chine. Tous les navires de charge sont acceptés; cependant, les membres de l’équipage doivent demeurer à bord. Si l’arrivée de vos cargaisons est retardée aux États-Unis ou au Canada, cela peut être attribuable à la congestion portuaire en Chine, ou à l’inaccessibilité des options de fret à l’intérieur des terres pour acheminer vos marchandises à votre port. Nous vous incitons à travailler avec votre transitaire pour déterminer l’état de votre expédition.

Mes cargaisons en provenance de Chine feront-elles l’objet d’un dépistage pour évaluer si elles sont contaminées?

Présentement, aucun changement n’a été apporté à la réglementation ou aux procédures en ce qui concerne le dédouanement du fret arrivant de Chine.

Mes marchandises en provenance de Chine seront-elles visées par des tarifs?

Oui. Tous les tarifs imposés aux marchandises en provenance de Chine, en vertu de l’article 301 de la Trade Act of 1974 demeurent en place. Des droits de douane s’appliqueront.

 

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