{"id":53156,"date":"2021-01-27T15:10:44","date_gmt":"2021-01-27T20:10:44","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.livingstonintl.com\/?p=53156"},"modified":"2021-01-27T15:10:46","modified_gmt":"2021-01-27T20:10:46","slug":"le-webinaire-deccc-sur-le-reglement-sur-les-emissions-des-moteurs-hors-route","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.livingstonintl.com\/fr\/le-webinaire-deccc-sur-le-reglement-sur-les-emissions-des-moteurs-hors-route\/","title":{"rendered":"Le webinaire d\u2019ECCC sur le R\u00e8glement sur les \u00e9missions des moteurs hors route"},"content":{"rendered":"\n

Le R\u00e8glement sur les \u00e9missions des moteurs hors route \u00e0 allumage par compression (mobiles et stationnaires) et \u00e0 allumage command\u00e9<\/a><\/em> ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 publi\u00e9s dans la Gazette du Canada, partie\u00a0II<\/a><\/em>. Le R\u00e8glement est \u00e9galement disponible dans le registre de la LCPE<\/a>.

Le but du R\u00e8glement est de r\u00e9duire le smog caus\u00e9 par les \u00e9missions de polluants atmosph\u00e9riques provenant de gros moteurs \u00e0 allumage command\u00e9 et de moteurs \u00e0 allumage par compression stationnaire en \u00e9tablissant des normes d\u2019\u00e9mission conformes \u00e0 celles de l\u2019Agence de protection de l\u2019environnement (Environmental Protection Agency, EPA) des \u00c9tats-Unis (\u00c9.-U.). Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, le r\u00e8glement introduira des normes d\u2019\u00e9missions conformes aux normes de niveau\u00a02 de l\u2019EPA des \u00c9-U. pour les gros moteurs mobiles \u00e0 allumage command\u00e9 et aux normes de niveau\u00a04 de l\u2019EPA des \u00c9-U. pour les moteurs stationnaires \u00e0 allumage par compression. Le R\u00e8glement offrira \u00e9galement une flexibilit\u00e9 sous forme de normes moins strictes de niveau\u00a02 ou\u00a03 pour les moteurs stationnaires \u00e0 allumage par compression destin\u00e9s \u00e0 \u00eatre utilis\u00e9s dans des endroits \u00e9loign\u00e9s ou comme sources d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 de secours ou d\u2019urgence. Les normes d\u2019\u00e9mission pour les moteurs mobiles hors route \u00e0 allumage par compression, telles qu\u2019elles existent dans le R\u00e8glement sur les \u00e9missions des moteurs non routiers \u00e0 allumage par compression<\/em>, sont maintenues dans le R\u00e8glement.<\/p>\n\n\n\n

Quels produits seraient assujettis au R\u00e8glement?<\/strong>
Le R\u00e8glement s\u2019appliquera aux moteurs mobiles \u00e0 allumage par compression (mobile compression-ignition, MCI), aux gros moteurs \u00e0 allumage command\u00e9 (large spark-ignition, LSI) et aux moteurs stationnaires \u00e0 allumage par compression (stationary compression-ignition, SCI) import\u00e9s au Canada ou fabriqu\u00e9s au Canada. Les moteurs MCI se trouvent g\u00e9n\u00e9ralement dans les machines utilis\u00e9es dans les applications agricoles, de construction, foresti\u00e8res et mini\u00e8res. Les moteurs LSI produisent plus de 19 kW (25 HP) de puissance et sont couramment utilis\u00e9s dans les machines mobiles hors route comme les chariots \u00e9l\u00e9vateurs \u00e0 fourche et les surfaceuses de glace. Les moteurs SCI ont un d\u00e9placement de moins de 30 litres par cylindre et sont couramment utilis\u00e9s pour fournir de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 dans les communaut\u00e9s \u00e9loign\u00e9es, pour faire fonctionner les pompes \u00e0 incendie, comme source d\u2019\u00e9nergie de secours pour les b\u00e2timents, et pour alimenter les syst\u00e8mes d\u2019irrigation, les pompes \u00e0 eau, les compresseurs, etc.<\/p>\n\n\n\n

Le r\u00e8glement entrera en vigueur le 4 juin 2021<\/strong>. Les nouvelles normes s\u2019appliqueront aux moteurs LSI et SCI fabriqu\u00e9s \u00e0 compter de cette date. En ce qui concerne les moteurs MCI, aucun changement n\u2019a \u00e9t\u00e9 apport\u00e9 aux normes du R\u00e8glement sur les \u00e9missions des moteurs hors route \u00e0 allumage par compression<\/em>. De plus, les mod\u00e8les de moteurs MCI des ann\u00e9es 2006 et des ann\u00e9es ult\u00e9rieures doivent respecter les normes d\u2019\u00e9missions applicables en vigueur au moment de leur fabrication.<\/p>\n\n\n\n

Il convient de noter que le R\u00e8glement sur les \u00e9missions des moteurs hors route \u00e0 allumage par compression<\/a><\/em> actuel continue de s\u2019appliquer jusqu\u2019\u00e0 l\u2019entr\u00e9e en vigueur du nouveau R\u00e8glement.<\/p>\n\n\n\n

Invitation \u00e0 un webinaire<\/strong>
Nous aimerions vous inviter \u00e0 un webinaire qui aura lieu via Webex. Le webinaire sera offert en anglais le 9 f\u00e9vrier<\/strong> 2021 de 13 h \u00e0 14 h 30 HNE et en fran\u00e7ais le 11 f\u00e9vrier<\/strong> 2021 de 13 h \u00e0 14 h 30 HNE. Au cours de ce webinaire, nous pr\u00e9senterons un aper\u00e7u des principaux changements apport\u00e9s au R\u00e8glement depuis la publication de la proposition en mars 2019. Le webinaire couvrira des sujets li\u00e9s aux moteurs diesel mobiles, aux gros moteurs \u00e0 allumage command\u00e9 et aux moteurs diesel stationnaires.<\/p>\n\n\n\n

Si vous souhaitez participer \u00e0 l\u2019un des webinaires, veuillezenvoyer un courriel, d\u2019ici le 2\u00a0f\u00e9vrier<\/a>\u00a02021 et indiquer \u00e0 quelle s\u00e9ance vous souhaitez participer.<\/p>\n\n\n\n

Veuillez noter que nous inclurons une partie de FAQ au webinaire. Pour toutes questions relatives au R\u00e8glement auxquelles vous aimeriez obtenir des r\u00e9ponses dans le cadre du webinaire, veuillez les soumettre par courriel<\/a> d\u2019ici le 2\u00a0f\u00e9vrier\u00a02021<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

St\u00e9phane Couroux
Directeur
Division du transport
Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019\u00e9nergie et des transports
Environnement et changement climatique Canada<\/td>		Matthew Cloutier
Directeur par int\u00e9rim
Division de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 et de la combustion
Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019\u00e9nergie et des transports
Environnement et changement climatique Canada<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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