{"id":51793,"date":"2020-10-15T09:05:08","date_gmt":"2020-10-15T13:05:08","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.livingstonintl.com\/?p=51793"},"modified":"2020-10-15T09:05:12","modified_gmt":"2020-10-15T13:05:12","slug":"expiration-du-reglement-sur-le-delai-de-livraison-provisoire-de-lasfc-et-du-code-de-sous-emplacement-obligatoire-pour-mcae","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.livingstonintl.com\/fr\/expiration-du-reglement-sur-le-delai-de-livraison-provisoire-de-lasfc-et-du-code-de-sous-emplacement-obligatoire-pour-mcae\/","title":{"rendered":"Expiration du r\u00e8glement sur le d\u00e9lai de livraison provisoire de l\u2019ASFC et du code de sous-emplacement obligatoire pour MCAE"},"content":{"rendered":"\n

Le r\u00e8glement sur le d\u00e9lai de livraison provisoire de l\u2019Agence des services frontaliers du Canada (ASFC) pour les transporteurs routiers<\/a>, comme indiqu\u00e9 dans l\u2019avis des douanes 17-19<\/a>, expirera \u00e0 23\u00a0h\u00a059 (HP) le 2\u00a0novembre\u00a02020<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Les transporteurs routiers qui arrivent au Canada sans les donn\u00e9es au sujet du fret et du moyen de transport avant l\u2019arriv\u00e9e et sans information pr\u00e9alable sur les exp\u00e9ditions commerciales (IPEC)<\/a>\/Manifeste \u00e9lectronique en conformit\u00e9 peuvent faire l\u2019objet de sanctions p\u00e9cuniaires.<\/p>\n\n\n\n

Les sanctions p\u00e9cuniaires en cas de non-conformit\u00e9 \u00e0 l\u2019IPEC sur l\u2019autoroute comprennent :<\/p>\n\n\n\n

C378\u00a0\u2212<\/a>\u00a0La personne n\u2019a pas soumis les informations avant chargement\/avant l\u2019arriv\u00e9e pertinentes \u00e0 leur cargo et\/ou transport;<\/p>\n\n\n\n

C379\u00a0\u2212<\/a>\u00a0La personne n\u2019a pas soumis les informations avanc\u00e9es \u00e0 l\u2019Agence dans le temps imparti ou de la mani\u00e8re prescrite;<\/p>\n\n\n\n

C381\u00a0\u2212<\/a>\u00a0La personne n\u2019a pas avis\u00e9 l\u2019Agence dans les d\u00e9lais prescrits et sans d\u00e9lai de toute correction apport\u00e9e \u00e0 toute information envoy\u00e9e pr\u00e9alable \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e ou au chargement \u00e0 l\u2019ASFC; et\/ou,<\/p>\n\n\n\n

C382\u00a0\u2212<\/a>\u00a0La personne a soumis des informations prescrites par le R\u00e8glement sur l\u2019importation de marchandises fausses, inexactes et incompl\u00e8tes.<\/p>\n\n\n\n

Les transporteurs routiers qui arrivent au premier port d\u2019arriv\u00e9e (PPA) sans donn\u00e9es de fret ou de transport d\u2019IPEC fournies dans les d\u00e9lais prescrits, ou avec des donn\u00e9es d\u2019IPEC incompl\u00e8tes\/inexactes\/fausses, ne seront pas autoris\u00e9s \u00e0 se d\u00e9placer au-del\u00e0 du PPA. Dans les sc\u00e9narios o\u00f9 les exigences de l\u2019IPEC ne sont pas respect\u00e9es, l\u2019autorit\u00e9 de d\u00e9terminer la marche \u00e0 suivre en ce qui concerne le moyen de transport et le fret \u00e0 la fronti\u00e8re rel\u00e8ve de l\u2019ASFC.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019unit\u00e9 de conformit\u00e9 des transporteurs, des services postaux et des services de messagerie, une \u00e9quipe de conformit\u00e9 centralis\u00e9e au sein de l\u2019ASFC, v\u00e9rifiera toute non-conformit\u00e9 pour l\u2019IPEC apr\u00e8s l\u2019arriv\u00e9e afin de d\u00e9terminer si une p\u00e9nalit\u00e9 est justifi\u00e9e. Cette \u00e9quipe travaille en \u00e9troite collaboration avec les transporteurs de tous les modes pour s\u2019assurer que les exigences de l\u2019IPEC\/du manifeste \u00e9lectronique sont clairement comprises et peuvent \u00eatre suivies par les transporteurs avant que toute sanction p\u00e9cuniaire de l\u2019IPEC ne soit appliqu\u00e9e. L\u2019ASFC n\u2019appliquera des p\u00e9nalit\u00e9s que lorsque cela est justifi\u00e9. <\/p>\n\n\n\n

L\u2019ASFC travaillera en \u00e9troite collaboration avec les transporteurs de toutes tailles pour assurer la conformit\u00e9 aux exigences de l\u2019IPEC\/du manifeste \u00e9lectronique. Les transporteurs routiers doivent s\u2019assurer qu\u2019ils r\u00e9pondent aux exigences de l\u2019IPEC\/du manifeste \u00e9lectronique avant d\u2019arriver au Canada. Dans les situations o\u00f9 la conformit\u00e9 \u00e0 la r\u00e9glementation ne peut pas \u00eatre respect\u00e9e par un transporteur, les circonstances doivent \u00eatre signal\u00e9es \u00e0 l\u2019unit\u00e9 de conformit\u00e9 des transporteurs, des services postaux et des services de messagerie lors de la d\u00e9couverte de la non-conformit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Dans les situations o\u00f9 un transporteur n\u2019est pas d\u2019accord avec l\u2019\u00e9mission d\u2019une p\u00e9nalit\u00e9 de l\u2019IPEC, un processus d\u2019appel<\/a> est disponible. En plus du processus d\u2019appel, les transporteurs peuvent demander une entente de r\u00e9investissement de p\u00e9nalit\u00e9 (PRA)<\/a> en vertu de laquelle, apr\u00e8s consultation et approbation, ils pourraient \u00eatre autoris\u00e9s \u00e0 r\u00e9investir l\u2019\u00e9quivalent de la totalit\u00e9 ou d\u2019une partie d\u2019une p\u00e9nalit\u00e9 autrement \u00e9valu\u00e9e en r\u00e9investissant dans leurs syst\u00e8mes et processus afin de soutenir la conformit\u00e9 future.<\/p>\n\n\n\n

Nous rappelons aux transporteurs que l\u2019assistance technique, y compris les questions techniques urgentes, est disponible par l\u2019entremise de l\u2019Unit\u00e9 services techniques aux clients commerciaux (USTCC).<\/a> Veuillez faire parvenir toute question ou pr\u00e9occupation relatives aux activit\u00e9s de conformit\u00e9 en mati\u00e8re d\u2019IPEC \u00e0 l\u2019\u00e9quipe de v\u00e9rification de la conformit\u00e9 des transporteurs, des postes et des messageries \u00e0 l\u2019adresse\u00a0: compliance_monitoring.verification_de_conformite@cbsa-asfc.gc.ca<\/a><\/p>\n\n\n\n

Changements pour les codes MCAE et de sous-emplacement<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u00c0 compter du 1er<\/sup> novembre 2020, le code de sous-emplacement sera un \u00e9l\u00e9ment de donn\u00e9es obligatoire sur un message de certification d\u2019arriv\u00e9e d\u2019entrep\u00f4t (MCAE). Apr\u00e8s cette date, toute transmission de MCAE qui ne comprend pas le code de sous-emplacement sera rejet\u00e9e et la cargaison ne sera pas arriv\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Le d\u00e9faut de transmettre un code de sous-emplacement dans le message de certification d\u2019arriv\u00e9e d\u2019entrep\u00f4t (MCAE) entra\u00eenera un retard dans l\u2019arriv\u00e9e de la cargaison et un retard dans la livraison de l\u2019exp\u00e9dition.<\/p>\n\n\n\n

Pour de plus amples renseignements, consultez l\u2019Avis des douanes 20-28\u00a0\u2013\u00a0Mainlev\u00e9e R2<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Pour plus d\u2019informations sur la transmission du MCAE et de l\u2019\u00e9l\u00e9ment de donn\u00e9es du code de sous-emplacement, se reporter au chapitre\u00a021 du document Exigences relatives aux clients du commerce \u00e9lectronique. Pour demander le chapitre\u00a021, veuillez communiquer avec l\u2019unit\u00e9 des clients commerciaux techniques par courriel \u00e0 TCCU-USTCC@cbsa-asfc.gc.ca<\/a><\/p>\n\n\n\n

Pour toute question non technique, veuillez communiquer avec le service d\u2019assistance du manifeste \u00e9lectronique \u00e0 : emanifest-manifestelectronique@cbsa-asfc.gc.ca<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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