{"id":44627,"date":"2018-09-18T17:00:18","date_gmt":"2018-09-18T21:00:18","guid":{"rendered":"\/navigating-new-trade-order\/"},"modified":"2018-10-26T17:20:55","modified_gmt":"2018-10-26T21:20:55","slug":"navigating-new-trade-order","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.livingstonintl.com\/fr\/navigating-new-trade-order\/","title":{"rendered":"Comment les entreprises peuvent-elles naviguer dans le nouvel ordre commercial?"},"content":{"rendered":"

Cet article est paru \u00e0 l\u2019origine dans\u00a0le <\/strong>Supply Chain World Magazine\u00a0<\/strong><\/a>du 18 septembre 2018<\/strong><\/p>\n

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Par Jim Harris, r\u00e9dacteur en chef de Knighthouse Media<\/em><\/p>\n

Les entreprises impliqu\u00e9es dans le commerce international s\u2019attendent \u00e0 des impr\u00e9vus depuis quelques mois. La ren\u00e9gociation de l\u2019Accord de libre-\u00e9change nord-am\u00e9ricain (ALENA), les tarifs impos\u00e9s par les \u00c9tats-Unis sur les marchandises import\u00e9es et les tarifs de r\u00e9torsion sur les marchandises am\u00e9ricaines export\u00e9es, la p\u00e9nurie de camionnage et le r\u00e9alignement des transporteurs maritimes tiennent les importateurs et exportateurs en haleine.<\/p>\n

\u00ab\u00a0La fluidit\u00e9 est la nouvelle norme. Les diff\u00e9rends commerciaux en cours sont entr\u00e9s dans l\u2019ar\u00e8ne publique tr\u00e8s rapidement et peuvent tout aussi rapidement s\u2019effriter ou devenir des catalyseurs d\u2019une guerre commerciale mondiale\u00a0\u00bb, d\u00e9clare David Rish, pr\u00e9sident de la gestion du commerce mondial \u00e0 Livingston International<\/a>. \u00ab\u00a0Il y a des tensions, m\u00eame entre partenaires proches. Cela ne signifie pas que les \u00e9changes commerciaux prendront fin ou que les fronti\u00e8res seront ferm\u00e9es, mais cela signifie que le statu quo a chang\u00e9 dans un l\u2019avenir pr\u00e9visible.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cependant, il y a une voie \u00e0 suivre en analysant sa cha\u00eene d\u2019approvisionnement, en cr\u00e9ant des options et des sc\u00e9narios de simulation et en effectuant des calculs financiers concernant l\u2019impact des droits de douane\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise-t-il. \u00ab\u00a0Il n\u2019est pas n\u00e9cessaire que l\u2019incertitude commerciale perturbe fatalement les affaires.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Une solution de bout en bout\u00a0\u00bb<\/strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n

En tant que chef de file nord-am\u00e9ricain dans le domaine du courtage en douane et de la conformit\u00e9, Livingston International offre un certain nombre de services d\u2019exp\u00e9dition de fret et de conseil en commerce international qui mettent ses clients sur la bonne voie.<\/p>\n

Les services d\u2019exp\u00e9dition de fret de la soci\u00e9t\u00e9, y compris le fait d\u2019agir \u00e0 titre de transporteur public non-exploitant de navires (NVOCC) pour le fret maritime, ainsi que la prestation de services de fret a\u00e9rien et de transport terrestre. Livingston International compte parmi ses clients des petites et moyennes entreprises ainsi que de grandes multinationales.<\/p>\n

Bas\u00e9e \u00e0 Chicago, Livingston International exploite \u00e9galement des plaques tournantes r\u00e9gionales air\/mer \u00e0 Los Angeles, New York, Chicago, La Nouvelle-Orl\u00e9ans, ainsi que dans de nombreuses villes du Canada, dont Toronto, Montr\u00e9al et Vancouver. Livingston a du personnel \u00e0 plus de 125 postes frontaliers, ports maritimes, a\u00e9roports et autres emplacements strat\u00e9giques en Am\u00e9rique du Nord, en Europe et en Extr\u00eame-Orient.<\/p>\n