Un récent sondage a déterminé que la pénurie de stationnements pour les camionneurs représente un « problème de sécurité nationale ».
Le Law Truck Parking Survey de Jason a en effet permis de constater que les camionneurs sont souvent obligés de rester sur la route plus longtemps qu’ils le souhaitent puisqu’ils ne trouvent pas de place pour garer leur camion et profiter du repos dont ils ont besoin pour conduire de façon sécuritaire. Outre la proportion de 66 % de personnel affecté à la logistique, plus de 75 % des camionneurs qui ont répondu au sondage ont indiqué qu’ils n’arrivent pas à trouver de place de stationnement lorsqu’ils ont besoin de repos. Par conséquent, plusieurs camionneurs doivent rester sur la route plus longtemps qu’ils le souhaitent, ce qui peut alors représenter un problème de sécurité sur la route pour eux et pour les automobilistes.
« Nous savons que le stationnement de camions pose depuis longtemps un problème pour notre nation et nous devons trouver de nouvelles approches pour le régler, a indiqué Victor Mendez, sous-secrétaire des transports des États-Unis, dans un communiqué de presse. Plus que jamais notre pays a besoin d’une meilleure planification, d’investissements et d’innovation de la part des gens qui participent à l’industrie du transport et au stationnement sécuritaire des camions. »
Des pénuries de stationnements sont signalées dans les 48 états qui ont participé au sondage
Dans la majorité des états, le sondage a révélé des pénuries de stationnements jour et nuit, du lundi au dimanche. Ceci présente un danger pour les camionneurs puisqu’ils doivent se reposer dans des endroits peu sécuritaires et dangereux, ainsi que pour les automobilistes qui partagent la route avec eux, car l’impossibilité de trouver des places pour se reposer peut engendrer une grande fatigue chez les camionneurs alors qu’ils conduisent leur camion. Cette situation a entraîné la mort du camionneur Jason Rivenburg, qui a donné son nom au sondage. En 2009, il a été obligé de garer son camion dans un poste d’essence abandonné en Caroline du Sud, où il a été volé et assassiné.
Les aires de stationnement improvisées ou illégales sont devenues tellement communes que des représentants dans 11 états ont été en mesure d’indiquer 11 de ces emplacements ou plus lorsqu’on le leur demandait, a révélé le sondage. Près de la moitié de ces places de stationnement de fortune se trouvent dans les bretelles d’accès, 27 % dans les accotements et 20 % dans des aires de stationnement. Le stationnement de camions sur les accotements a souvent été décrié comme un problème important par les organismes responsables de la sécurité et de la mise en application des lois. Selon les camionneurs qui ont répondu au sondage, les pires régions sont la côte médio-atlantique, la Nouvelle-Angleterre et le Midwest.
L’absence de stationnement légal soulève de nombreuses questions
La pénurie de stationnements entraîne également des problèmes en ce qui a trait à la logistique et au commerce. L’absence d’emplacements dans lesquels les camionneurs peuvent immobiliser leur camion a aussi une incidence sur la livraison des marchandises à temps en plus de gaspiller les heures disponibles pour le travail lorsqu’ils sont à la recherche d’un stationnement légal pour se reposer, indique le Journal of Commerce (JOC). Par conséquent, les camionneurs se trouvent à ne pas respecter les règles concernant les heures de service lorsqu’ils recherchent un stationnement ou finissent tout simplement par immobiliser leur camion dans des endroits illégaux, comme les accotements. Les retards qui découlent de la recherche de stationnement peuvent finir par avoir un effet négatif sur la capacité des ensembles tracteurs-remorques. Ceci peut inciter le transporteur à transférer la capacité à d’autres clients, à gonfler les taux ou à ajouter des frais supplémentaires.
S’appuyant sur les résultats définitifs du sondage, des représentants du département du Transport des États-Unis et de la National Coalition on Truck Parking se réuniront cet automne pour discuter de plans en vue d’améliorer la situation du stationnement pour les camionneurs à l’échelle du pays. L’agence du transport et l’organisme nouvellement créé travailleront au développement de solutions à court et à long terme pour remédier à la pénurie de stationnement pour les camionneurs aux États-Unis.
Gregory Nadeau a précisé que les camionneurs sont importants pour toutes les entreprises dans tous les secteurs d’activité au pays. « Sans eux, l’économie arrêterait de tourner », a-t-il ajouté. La disponibilité de places de stationnement est un enjeu d’importance pour les camionneurs, pour les automobilistes qui partagent la route avec eux et pour les entreprises qui se fient à eux.